Hidro Rubber et son approche innovante du caoutchouc

Hidro Rubber a terminé l’année 2019 avec un chiffre d’affaires de 16 millions d’euros, résultat des 200 millions de pièces fabriquées pour les réservoirs de carburant de Mercedes, Volkswagen, BMW ou Toyota, parmi beaucoup d’autres marques. Sur ce chiffre d’affaires, environ 2 % sont consacrés à la R&D : « À mon sens, l’innovation fait partie de la stratégie. Le travail quotidien génère des ressources pour pouvoir avancer : à moyen terme nous travaillons sur une amélioration continue, mais l’innovation est ce qui nous garantit l’avenir. C’est cela qui la rend si importante ».

Reconnue à de multiples reprises pour son modèle de gestion basé sur les personnes ainsi que pour son approche innovante, l’avantage concurrentiel de cette entreprise est sa haute composante technique et son orientation vers le client : « Il ne s’agit pas de vendre des pièces, mais de satisfaire les besoins des clients. Nous résolvons les problèmes et ajoutons de la valeur », explique Jon Angulo, PDG de cette entreprise qui emploie environ 80 personnes et exporte 86 % de sa production, principalement vers la Chine, l’Allemagne et les États-Unis.

Hidro Rubber est une entreprise de Lesaka (Navarre, Espagne), forte de 33 ans d’expérience, qui se consacre à la fabrication de pièces en caoutchouc, notamment pour les réservoirs de carburant. En 2009, elle a décidé que son engagement en matière de R&D avait besoin d’un coup de pouce définitif et a confié ce défi à Zabala Innovation, devenant ainsi un client exemplaire en matière de collaboration. Avec Hidro-Rubber il a été possible d’aborder des projets clés d’investissement et de compétitivité, et de confirmer qu’un bon projet d’innovation est la meilleure garantie de succès, et qu’il mérite donc des incitations fiscales et des aides financières tant régionales que nationales et européennes.